При появлении первоначальных признаков неполадок, таких как слабое охлаждение или посторонние звуки, немедленно обесточьте устройство. Это позволит избежать возможной поломки компрессора, замена которого обойдется почти в половину стоимости нового прибора. Контролируйте плотность контакта магнитного уплотнения дверей – зазор в пару миллиметров вызывает постоянную работу компрессора и намерзание льда на испарителе.
Микропроцессорные модули в этой технике очень восприимчивы к перепадам напряжения. Проверку электронной схемы необходимо проводить с помощью тестера, особо тщательно проверяя предохранители и релейные блоки. Обычным корнем неисправности выступает выход из строя термодатчика NTC, который имеет отрицательный ТКС; его сопротивление при +25°C должно находиться в диапазоне 5-10 кОм.
Для заполнения контура используйте только refrigerant, указанный на табличке компрессора (чаще всего R600a). Работа с изобутаном требует особого вакуумного оборудования и строгого следения мерам пожарной предосторожности. Потеря даже 20-30 грамм этого газа выводит систему из строя и требует полной герметизации тракта.
При плановом обслуживании проверьте дренажный канал. Засор вызывает образование луж под ящиками для продуктов. Чтобы прочистить, используйте мягкую проволоку диаметром до 4 миллиметров, не используя острые инструменты, которые могут повредить пластиковый трубопровод.
Проверьте температурный датчик в морозильном отделении при ошибке H1. Примените тестер для замера резистентности; нормальное значение при +20°C составляет приблизительно 6 кОм. Монтаж идентичного родного датчика наладит штатную работу контроллера.
В случае утечки refrigerant в системах Ноу Фрост, инспектируйте участки соединения алюминиевых трубок. Алюминий в паре с медью создают гальваническую пару, что приводит к быстрой ржавчине. Для восстановления герметичности необходима аргоновая сварка с применением особых сварочных материалов.
Громкая работа мотора обычно вызвана поломкой стартового реле. Для моделей с инверторным двигателем диагностику начинайте с платы управления. Проверьте выходной вольтаж на клеммных соединениях двигателя; несоответствие 220В говорит о проблеме с инвертором.
Когда двери плохо закрываются, настройте петли при помощи шестигранника на 4 мм. Замена уплотнителя требует точного позиционирования; свежий уплотнитель устанавливайте в желобки, начиная с верхней части. Неправильный монтаж приводит к потере 15-20% холодопроизводительности.
Электронный блок Sensitouch очень чувствителен к перепадам напряжения. При неполадках с сенсорной панелью осмотрите предохранитель номиналом 2А на материнской плате. Полная блокировка интерфейса требует перепрошивки микроконтроллера через сервисный порт.
Намерзание снега в камере говорит о засоре капиллярной магистрали. Симптом – низкое давление на стороне всасывания (ниже 0,5 бар). Очистка системы necessitates установки нового фильтра-осушителя и вакуумирования системы в течение как минимум 30 минут.
Убедитесь, что агрегат не перегревается. Поверхность может быть горячее 90°C, что указывает на дефект защитного реле или КЗ между витками.
Для решения подобных проблем, таких как замена пускового реле или диагностика двигателя, свяжитесь со специалистом по технике данного бренда. Разборка своими силами чревата потерей refrigerant и тотальным выходом из строя.
Предупредительные действия:
Главный признак неисправности является слабое охлаждение в морозильной и холодильной секциях, в то время как нагнетающий блок действует постоянно.
Тщательно проверьте открытые места трасс из медных и алюминиевых трубок. Обращайте внимание на пятна масла либо зеленоватые отложения – такие метки часто указывают на место утечки фреона.
Для точного определения задействуют прибор для поиска течей. Этот аппарат акустически или оптически сигнализирует о месте утечки. Если его нет, обнаружение сравнимо с угадыванием.
Типичные локации дефектов:
Задняя часть: Алюминиевый конденсатор уязвим для окисления, особенно при скоплении грязи и воды.
Испарительный блок: Внутренние трубки быть нарушены механически, например, при попытке отколоть лед.
Места соединений и вальцовки: Зоны соединений трубок – проблемная зона по причине вибраций.
Найдя проблему, не пытайтесь его запаять простым оловом. Используется пайка в среде инертного газа с использованием твердого серебряного припоя. Это обеспечивает крепкое соединение, способное выдерживать высокое давление.
После ликвидации течи система должна быть вакуумирована. Насос для вакуумирования удалит воздух и пары воды из холодильного контура. Процедура занимает как минимум 30-40 минут. Пропуск этого этапа приведет к окислению масла и повреждение компрессора.
Заправка выполняется исключительно тем видом и количеством фреона, которая обозначена на шильдике агрегата. Превышение или уменьшение дозы собьет термодинамический цикл.
Завершающая стадия – контроль герметичности системы после заправки под номинальным давлением и контроль рабочих характеристик: давления на выходе и входе, тока потребления компрессора.
Контролируйте напряжение на плате управления. Проверьте, что напряжение на разъемах равняется стандартных 220-240 В. Изучите конденсаторы на вздутие и почернения платы около силовых деталей.
Частым виновником проблем становится повреждение микропрограммы. Для сброса параметров к первоначальным отсоедините прибор из розетки на 15-20 минут. При повторном включении дождитесь окончания автопроверки.
Неисправности показываются на дисплее посредством комбинаций значков или кодов. В случае с приборами с мигающими лампочками следите за порядком: три коротких сигнала говорят о проблеме сенсора температуры в морозилке.
При постоянных сбоях после перепадов напряжения нужен контроль стабилизатора напряжения на управляющей плате. Поменяйте предохранитель, рассчитанный на 3.15А, если он перегорел. Берите лишь теплопроводящую пасту с хорошей теплопередачей при установке силовых транзисторов.
Контактные площадки необходимо очистить от окисления. Применяйте спрей-очиститель без образования пленки. Протестируйте цепи сенсоров: их показатель сопротивления в условиях комнатной температуры составляет в пределах 5-10 кОм.
Протестируйте ТЭН испарителя омметром. Его сопротивление когда он исправен как правило, равно в диапазоне 150-400 Ом. Нарушение целостности или замыкание – четкий сигнал на требование замены.
Таймер разморозки либо электронный блок управления нередко являются причиной неполадок. Механический таймер можно проверить, аккуратно вращая его ручку: щелчок говорит о смене режима. Для диагностики электронного блока необходимо профессиональное оснащение.
Термопредохранитель, отключающий цепь при отрицательной температуре, может стать негерметичным. Это является причиной к перманентному отключению и остановке циклов разморозки.
Сенсор температуры испарителя нечасто, но перестает работать. Его сигналы должны меняться в зависимости от температуры в морозильном отделении. Некорректная информация от сенсора нарушают работу управляющей платы.
Дренажный канал – типичная поломка. Отверстие слива в поддон закупоривается ледяной крошкой, мусора либо остатками пищи. Растаявший лед переливается через край и замерзает, образуя ледяную пробку.
Элемент системы | Признак неисправности | Вариант тестирования |
---|---|---|
ТЭН испарителя | Обледенение испарителя, повышение температуры в морозилке. | Прозвонка мультиметром на целостность и сопротивление. |
Таймер оттаивания | Не запускаются циклы оттаивания, посторонние щелчки. | Вращение ручки вручную для обнаружения щелчка смены режима. |
Дренажный канал |